Atributos destacados
- 4 tiempos SOHC, enfriado por aire, monocilíndrico.
- 5 velocidades, engrane constante, cadena.
- Parrilla trasera
La XTZ 125 Diseño, resistencia y maniobrabilidad convierten a la XTZ125 en una gran opción para usarla en todo tipo de caminos. Preparada para movilizarte ágilmente por la ciudad como para recorrer con mayor confort los terrenos difíciles, gracias a su suspensión trasera monocross.
MOTOR
| Tipo de motor |
4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC
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| Cilindrada |
124 cm3
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| Diámetro x carrera |
54,0 x 54,0 mm
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| Relación de compresión |
10,0 : 1
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| Potencia máxima |
7,3 kW (10 PS) a 8.000 rpm
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| Torque máximo |
11,6 Nm (1,18 kg-m) a 6.500 rpm
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| Tipo de embrague |
Multidisco en baño de aceite
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| Sistema de alimentación |
Carburador
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| Sistema de arranque |
Eléctrico y pedal
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| Sistema de encendido |
CDI
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| Sistema de lubricación |
Cárter húmedo
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| Transmisión |
5 velocidades, engrane constante
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| Transmisión final |
Cadena
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CHASIS
| Bastidor |
Tipo diamante
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| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica
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| Trayectoria de la rueda |
180 mm
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| Ángulo del eje delantero |
27,5°
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| Avance |
106 mm
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| Suspensión trasera |
Brazo basculante
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| Trayectoria de la rueda |
180 mm
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| Freno delantero |
Disco hidráulico, Ø 220 mm
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| Freno trasero |
Tambor, Ø 130 mm
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| Neumático delantero |
80/90-21 M/C, con cámara
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| Neumático trasero |
110/80-18 M/C, con cámara
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