Esta moto se ha diseñado para ofrecerte una vía de escape de la rutina diaria. Y gracias a su depósito de 18 litros, esta Sport Tourer está hecha para llegar muy lejos. Decídete por la Tracer 900. Y deja que se te acelere el pulso. El nuevo diseño de paneles del chasis de alta calidad proporciona una apariencia más refinada, mientras que la mejora de la ergonomía y el parabrisas regulable de mayor tamaño garantiza un mayor confort en la conducción.
MOTOR
| Tipo de motor |
4 tiempos, 3 cilindros en línea, refrigerado por líquido, DOHC
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| Cilindrada |
890 cm3
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| Diámetro x carrera |
78,0 mm x 59,1 mm
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| Relación de compresión |
11,5 : 1
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| Potencia máxima |
115 HP a 10.000 rpm
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| Torque máximo |
87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm
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| Tipo de embrague |
Multidisco en baño de aceite
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| Sistema de alimentación |
Inyección electrónica
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| Sistema de arranque |
Eléctrico
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| Sistema de encendido |
TCI
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| Sistema de lubricación |
Cárter húmedo
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| Transmisión |
6 velocidades, engrane constante
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| Transmisión final |
Cadena
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CHASIS
| Bastidor |
Tipo diamante
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| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica
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| Trayectoria de la rueda |
137 mm
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| Ángulo del eje delantero |
24°
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| Avance |
100 mm
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| Suspensión trasera |
Brazo basculante con articulaciones
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| Trayectoria de la rueda |
142 mm
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| Freno delantero |
Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
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| Freno trasero |
Disco hidráulico único, Ø 245 mm
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| Neumático delantero |
120/70 17 M/C, sin cámara
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| Neumático trasero |
180/55 17 M/C, sin cámara
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