Catalina Trasera Renthal Ultralight Honda CR CRF 49 Dientes Negra Paso 520 (154U-520-49GRBK)
Precio habitual
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154U-520-49GRBK
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Descripción del Producto
La catalina trasera Renthal Ultralight™ (SKU: 154U-520-49GRBK) es la elección definitiva para los pilotos de motocross y enduro que buscan reducir el peso no suspendido sin sacrificar la resistencia. Fabricadas con tolerancias extremadamente estrictas en Inglaterra, estas catalinas son un 66% más ligeras que las de acero, maximizando la transferencia de potencia directa a la rueda trasera.
Este modelo cuenta con ranuras para el barro (Grooved) mecanizadas digitalmente en cada diente, diseñadas para evacuar la suciedad de la cadena, evitar el desgaste prematuro de la transmisión y prolongar la vida útil de todo el conjunto.
Características Principales (Especificaciones Técnicas)
- Marca: Renthal (Original)
- Número de Parte / SKU: 154U-520-49GRBK
- Cantidad de Dientes: 49T (Ideal para ajustar la aceleración en circuitos mixtos o trabados)
- Paso de Cadena: 520
- Color: Negro Anodizado (Acabado premium resistente a la corrosión y Rayones)
- Material: Aluminio Aeroespacial 7075 T6 de alta resistencia
- Diseño: Ultralight con ranuras autolimpiantes para el barro (Grooved)
- Fabricación: Mecanizado por CNC de precisión (No troquelado)
Compatibilidad de Modelos (Fitment)
Este patrón de anclaje (154U) es el estándar universal para las motos de competición Off-Road de Honda, adaptándose perfectamente a los siguientes modelos y años:
- Honda CRF 250R: Año 2004 al 2025+
- Honda CRF 450R: Año 2002 al 2025+
- Honda CRF 250X / 450X: Año 2004 en adelante
- Honda CRF 250RX / 450RX: Año 2017 al 2025+
- Honda CR 125R / 250R: Año 1987 al 2007
- Honda XR 400 / XR 650R: (Verificar paso 520 de origen)
¿Por qué elegir Renthal Ultralight?
- Reducción de Peso Crítica: Al reducir la masa rotativa no suspendida, la suspensión trasera reacciona más rápido y la moto acelera con menor esfuerzo del motor.
- Sistema Autolimpiante: Las ranuras inferiores evitan que el barro se compacte entre los dientes, una de las principales causas de rotura de cadenas en el Off-Road.
- Estética de Fábrica: El anodizado negro le otorga un aspecto de moto oficial de carreras (Works Look) que resalta en cualquier setup.