Royal Enfield Bear 650

Motor y transmisión

• Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, SOHC, refrigeración aire/aceite

• Cilindrada: 648 cc

• Relación de compresión: 9.5:1

• Potencia máxima: 47.4 CV (34.9 kW) @ 7150 rpm

• Par máximo: 56.5 Nm @ 5150 rpm

• RPM al ralentí: 1200 ± 100 rpm

• Encendido: Electrónico por chispa

• Lubricación: Forzada, cárter húmedo con bomba de aceite

• Aceite de motor: 10W-50 API SL (o superior), JASO MA2 (sintético)

• Embrague: Bañado en aceite

• Caja de cambios: 6 velocidades (constant mesh)

Chasis y suspensión

• Bastidor: Tubular de acero de doble cuna

• Suspensión delantera: Horquilla invertida telescópica de 43 mm

• Recorrido suspensión delantera: 130 mm

• Suspensión trasera: Doble amortiguador

• Recorrido suspensión trasera: 115 mm

Dimensiones y pesos

• Distancia entre ejes: 1460 mm

• Altura al suelo: 184 mm

• Largo: 2216 mm

• Ancho: 855 mm

• Alto: 1160 mm

• Peso en orden de marcha (90% gasolina y aceite): 214 kg

• Masa máxima autorizada: 400 kg

• Capacidad depósito: 13.7 L

Frenos y neumáticos

• Sistema de frenos: Doble canal ABS, desconectable

• Freno delantero: Disco 320 mm, ABS, doble pistón con cáliper flotante

• Freno trasero: Disco 270 mm, ABS, un pistón con cáliper flotante

• Neumático delantero (llanta de radios): 100/90-19 M/C 57H MRF NYLOREX-F

• Neumático trasero (llanta de radios): 140/80R17 M/C 69H MRF NYLOREX-X

Presión de las llantas

• Solo: Delantero 32 psi / Trasero 36 psi

• Con copiloto: Delantero 32 psi / Trasero 42 psi

Eléctricos e instrumentos

• Sistema: 12V - DC

• Batería: 12V - 12 Ah VRLA

• Luz delantera: Faro LED

• Luz trasera y freno: LED

• Iluminación placa patente: LED

• Intermitentes: LED (delante y detrás)

• Panel de instrumentos: TFT redondo de 4” con conectividad móvil, navegador con mapas completos (Google Maps), control de medios

• Puerto de carga: USB 2.0 Tipo C (5V / 2A)