SUZUKI GSXS-S1000
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🏍️ Suzuki GSX‑S1000 – La naked deportiva definitiva
La Suzuki GSX‑S1000 redefine la categoría naked deportiva con su motor derivado de la GSX‑R, cuadro de aluminio y una electrónica avanzada. Su pantalla TFT de 5", modos de conducción, control de tracción y quick‑shifter hacen de esta moto una opción moderna, potente y funcional para calle y circuito.
📋 Especificaciones Técnicas
🔧 Motor y transmisión
| Motor | 4 cilindros en línea, 4 t, DOHC, refrigerado por líquido, 999 cc |
| Diámetro × Carrera | 73.4 mm × 59.0 mm |
| Compresión | 12.2 : 1 |
| Potencia máxima | 150 HP @ 11 000 rpm (≈150 CV pot. rueda) |
| Torque máximo | 106 Nm @ 9 250 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica con Ride‑by‑Wire |
| Embrague | Multidisco húmedo con asistente y antirrebote (SCAS) |
| Transmisión | 6 marchas con quick‑shifter bidireccional |
| Transmisión final | Cadena RK525 |
🔋 Chasis y suspensión
| Cuadro | Twin‑spar de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB 43 mm, ajustable, 120 mm recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB, ajustable, 130 mm recorrido |
🛞 Frenos y neumáticos
| Freno delantero | Doble disco 310 mm, pinzas Brembo monobloque, ABS |
| Freno trasero | Disco 220 mm, pinza Nissin, ABS |
| Neumático delantero | 120/70‑17 |
| Neumático trasero | 190/50‑17 |
📐 Dimensiones y peso
| Capacidad del depósito | 19 L |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Peso en orden de marcha | 207 kg (ABS: 209 kg) |
| Distancia entre ejes | 1 460 mm |
🔌 Electrónica e instrumentos
- Pantalla TFT color de 5″
- Modos de conducción S‑DMS (3 niveles) y control de tracción (5 niveles)
- Quick‑shifter bidireccional y Easy Start/Low RPM Assist
🔧 Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso por parte del fabricante.