Yamaha Moto New YZ-250F
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El YZ250F 2021 utiliza un diseño de motor totalmente nuevo que cuenta con arranque eléctrico, una nueva culata, pistón, perfil de eje de leva, geometría del cilindro, embrague de mayor diámetro y más. Trabajando juntos, estos cambios producen más potencia de rango medio y superior y ofrecen un rendimiento de motor líder en su clase.
Aplicación Power Tuner Yamaha está abriendo nuevos caminos en la industria, con la YZ250F 2019 convirtiéndose en la primera motocicleta de motocross de producción en 250cc del mundo con un sintonizador de motor inalámbrico basado en teléfonos inteligentes. Yamaha presentó la aplicación Power Tuner, que brinda la potencia del sintonizador de potencia GYTR a su dispositivo iOS® o Android®. Usando Wi-Fi para conectarse a la red CAN-bus a bordo de una unidad de control de comunicación (CCU), la aplicación permite a los propietarios ajustar la mezcla de aire / combustible y los mapas de sincronización de encendido para ajustar el rendimiento del motor y registrar la información del registro de carrera. y monitorear una gama de datos tales como mantenimiento y diagnóstico del sistema, tiempo de ejecución del motor y más La aplicación Yamaha Power Tuner, lanzada por primera vez con la YZ450F 2018, permite modificar el mapeo del motor con mayor detalle que el que era posible anteriormente. También permite a los usuarios compartir configuraciones entre su equipo o con amigos (junto con otra información), convirtiendo así al sistema en una herramienta que facilita la comunicación grupal.
MOTOR
| Tipo de motor |
Invertido, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas |
|---|---|
| Cilindrada |
250 cc |
| Diámetro x carrera |
77,0 mm x 53,6 mm |
| Relación de compresión |
13,8 : 1 |
| Tipo de embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación |
Inyección electrónica |
| Sistema de arranque |
Eléctrico |
| Sistema de encendido |
TCI |
| Sistema de lubricación |
Cárter húmedo |
| Transmisión |
5 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final |
Cadena |
CHASIS
| Bastidor |
Semi doble cuna |
|---|---|
| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica invertida |
| Trayectoria de la rueda |
310 mm |
| Ángulo del eje delantero |
27,1º |
| Avance |
119 mm |
| Suspensión trasera |
Brazo basculante |
| Trayectoria de la rueda |
315 mm |
| Freno delantero |
Disco hidráulico, Ø 270 mm |
| Freno trasero |
Disco hidráulico, Ø 245 mm |
| Neumático delantero |
80/100-21, con cámara |
| Neumático trasero |
100/90-19, con cámara |
DIMENSIONES
| Largo total |
2.175 mm |
|---|---|
| Ancho total |
825 mm |
| Altura total |
1.285 mm |
| Altura del asiento |
970 mm |
| Distancia entre ejes |
1.475 mm |
| Distancia mínima al suelo |
335 mm |
| Peso en orden de marcha |
106 Kg |
| Capacidad depósito de combustible |
6.2 L |
| Capacidad de aceite (total) |
0.95 L |