Yamaha Moto XTZ-125E
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Atributos destacados
- 4 tiempos SOHC, enfriado por aire, monocilíndrico.
- 5 velocidades, engrane constante, cadena.
- Parrilla trasera
La XTZ 125 Diseño, resistencia y maniobrabilidad convierten a la XTZ125 en una gran opción para usarla en todo tipo de caminos. Preparada para movilizarte ágilmente por la ciudad como para recorrer con mayor confort los terrenos difíciles, gracias a su suspensión trasera monocross.
MOTOR
| Tipo de motor |
4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC |
|---|---|
| Cilindrada |
124 cm3 |
| Diámetro x carrera |
54,0 x 54,0 mm |
| Relación de compresión |
10,0 : 1 |
| Potencia máxima |
7,3 kW (10 PS) a 8.000 rpm |
| Torque máximo |
11,6 Nm (1,18 kg-m) a 6.500 rpm |
| Tipo de embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación |
Carburador |
| Sistema de arranque |
Eléctrico y pedal |
| Sistema de encendido |
CDI |
| Sistema de lubricación |
Cárter húmedo |
| Transmisión |
5 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final |
Cadena |
CHASIS
| Bastidor |
Tipo diamante |
|---|---|
| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica |
| Trayectoria de la rueda |
180 mm |
| Ángulo del eje delantero |
27,5° |
| Avance |
106 mm |
| Suspensión trasera |
Brazo basculante |
| Trayectoria de la rueda |
180 mm |
| Freno delantero |
Disco hidráulico, Ø 220 mm |
| Freno trasero |
Tambor, Ø 130 mm |
| Neumático delantero |
80/90-21 M/C, con cámara |
| Neumático trasero |
110/80-18 M/C, con cámara |
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