Yamaha Moto YZ-450F
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Es la máquina de motocross más completa que hayamos creado jamás. Y también es el primer modelo de producción que permite realizar una conexión inalámbrica con la centralita del motor para seleccionar unos ajustes personalizados que te permiten aprovechar todo tu potencial para aspirar a lo más alto. El nuevo del arranque eléctrico ahorra unos segundos que resultan vitales cuando estás bajo presión, mientras que el diseño de culata invertida cuenta con un sistema de alta compresión y una ECU optimizada que proporcionan la máxima potencia en competición.
MOTOR
| Tipo de motor |
Invertido, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC |
|---|---|
| Cilindrada |
449 cm3 |
| Diámetro x carrera |
97,0 x 60,8 mm |
| Relación de compresión |
12,8 : 1 |
| Tipo de embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación |
Inyección electrónica |
| Sistema de arranque |
Eléctrico |
| Sistema de encendido |
TCI |
| Sistema de lubricación |
Cárter humedo |
| Transmisión |
5 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final |
Cadena |
CHASIS
| Bastidor |
Semi doble cuna |
|---|---|
| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica invertida KYB totalmente regulable |
| Trayectoria de la rueda |
310 mm |
| Ángulo del eje delantero |
27,3° |
| Avance |
121 mm |
| Suspensión trasera |
Brazo basculante con articulaciones totalmente regulable |
| Trayectoria de la rueda |
317 mm |
| Freno delantero |
Disco hidráulico, Ø 270 mm |
| Freno trasero |
Disco hidráulico, Ø 245 mm |
| Neumático delantero |
80/100-21, con cámara |
| Neumático trasero |
110/90-19, con cámara |
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